مكان المنشأ: | قوانغدونغ ، الصين |
اسم العلامة التجارية: | GZ Bravo |
إصدار الشهادات: | ISO9001:2015 |
رقم الموديل: | 97034305115 ، 97034305108 ، 970343051089 ، 97034305110 ، 970343 |
الحد الأدنى لكمية: | 1 قطعة |
---|---|
تفاصيل التغليف: | التعبئة الطبيعية: قطعة واحدة في صندوق بني داخلي واحد |
وقت التسليم: | 3-15 يوم |
شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، بطاقة الائتمان ، علي باي ، وورد فيرست |
القدرة على العرض: | 6000 قطعة في الشهر |
صنع السيارة: | بورش باناميرا 970 | طراز السيارة: | باناميرا 970 |
---|---|---|---|
رقم المرجع: | 44-232726 | رقم OE: | 97034305215 97034305208 97034305209 97034305210 |
مواد: | الصلب والمطاط والألمنيوم | بوزيتون: | أمامي |
وظيفة: | التخميد | رقم الموديل: | 97034305115 97034305215 |
الضغط: | مطاط + هواء | الوزن الإجمالي: | 7.9 كجم |
تسليط الضوء: | 97034305215 مجموعة الدعامة الأمامية,97034305215,97034305115 |
Porsche Panamera 970 Front Air Suspension Strut Assembly امتصاص التخميد مع ADS OEM NO.97034305115 97034305215
توفر شركة Guangzhou Bravo Auto Parts Limited صدمة التعليق الهوائي ، ومجموعة إصلاح دعامات الصدمات الهوائية ، وتجميع أكياس الهواء الزنبركي ، وما إلى ذلك ، وتسمى أيضًا الصدمات الهوائية ، والدعامات الهوائية وامتصاص الصدمات الإلكترونية ، وممتص الصدمات بدعامات الهواء الزنبركي ، وما إلى ذلك.يتم تجميع صدمة الاستبدال الكاملة هذه مع ممتص صدمات ثنائي الأنبوب مصمم خصيصًا ونابض تعليق هوائي.توفر صدمة التعليق الهوائي تحكمًا وأداءًا ممتازين ، حيث يتم تجميع كل صدمات هوائية بالكامل واختبارها قبل البيع لضمان أعلى مستوى من الجودة.
دعامة تعليق الهواء OEM NO.:
اليسار: 97034305115 97034305108 97034305109 97034305110
عام
|
يصنع
|
نموذج
|
تقليم
|
محرك
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
4 هاتشباك 4 أبواب
|
3.6L 3605CC 220Cu.في.V6 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
4S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.V8 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
4S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
قاعدة هاتشباك 4 أبواب
|
3.6L 3605CC 220Cu.في.V6 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
قاعدة هاتشباك 4 أبواب
|
3.0 لتر 2967CC 181Cu.في.محرك V6 DIESEL DOHC بشاحن توربيني
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
GTS هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
S هاتشباك 4 أبواب
|
3.0 لتر 2995CC 183Cu.في.V6 كهربائي / غاز DOHC سوبر تشارج
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.V8 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
S هايبرد هاتشباك 4 أبواب
|
3.0 لتر 2997CC 183Cu.في.V6 كهربائي / غاز DOHC سوبر تشارج
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.V8 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC شاحن توربيني
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو إس هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC
|
2013
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو إس هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC شاحن توربيني
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
4 هاتشباك 4 أبواب
|
3.6L 3605CC 220Cu.في.V6 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
4S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.V8 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
4S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
قاعدة هاتشباك 4 أبواب
|
3.6L 3605CC 220Cu.في.V6 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
قاعدة هاتشباك 4 أبواب
|
3.0 لتر 2967CC 181Cu.في.محرك V6 DIESEL DOHC بشاحن توربيني
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
GTS هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
S هاتشباك 4 أبواب
|
3.0 لتر 2995CC 183Cu.في.V6 كهربائي / غاز DOHC سوبر تشارج
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.V8 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
S هايبرد هاتشباك 4 أبواب
|
3.0 لتر 2997CC 183Cu.في.V6 كهربائي / غاز DOHC سوبر تشارج
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC شاحن توربيني
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو إس هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC
|
2012
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو إس هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC شاحن توربيني
|
2011
|
بورش
|
باناميرا
|
4 هاتشباك 4 أبواب
|
3.6L 3605CC 220Cu.في.V6 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2011
|
بورش
|
باناميرا
|
4S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.V8 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2011
|
بورش
|
باناميرا
|
4S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي
|
2011
|
بورش
|
باناميرا
|
قاعدة هاتشباك 4 أبواب
|
3.6L 3605CC 220Cu.في.V6 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2011
|
بورش
|
باناميرا
|
S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.V8 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2011
|
بورش
|
باناميرا
|
S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي
|
2011
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC
|
2011
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC شاحن توربيني
|
2010
|
بورش
|
باناميرا
|
4S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.V8 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2010
|
بورش
|
باناميرا
|
4S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي
|
2010
|
بورش
|
باناميرا
|
S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.V8 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق
|
2010
|
بورش
|
باناميرا
|
S هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي
|
2010
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC 293Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC
|
2010
|
بورش
|
باناميرا
|
توربو هاتشباك 4 أبواب
|
4.8L 4806CC V8 GAS DOHC شاحن توربيني
|
اتصل شخص: Vivian
الهاتف :: +8618898511649